Vストローム250の12ヶ月点検整備費用はいくらかかるの？1年で20,000km走ったバイクの整備費用を公開

こんにちはユレオです。

私は2020年12月にスズキ（SUZUKI）Vストローム250を新車で購入して約1年ほどで20,000kmを走りました。

私は20年ぶりにバイクに跨るリターンライダーなので20,000kmというのは結構乗っている方だと思います。

私はいくつかの趣味を持っていますがバイクは久しぶりにハマった趣味であり、時間があればバイクで遠出したりカスタムをして楽しんでいます。

先日Vストローム250を購入したバイク屋から1年の法令点検のお知らせのはがきが届いた為、バイクの点検整備に出しました。

本日は私のスズキ(SUZUKI)のVストローム250の1年点検整備費用についてと、1年でバイクがどのように変わったのかについてお話ししたいと思います。

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◆記事の目次◆

本記事の内容

本記事では12ヶ月点検でかかる必要に付いてと、私のVストローム250が1年でどう変わったかを記事にまとめています。

バイクには排気量による区分がありますが、250cc以下のバイクは「車検」を必要としません。

250cc以下のバイクは車検が無いので維持費が安く済ませられるのでユーザーから見れば非常にうれしいのですが、その分自己責任において定期的な点検が必要となり、点検をおろそかにすると走行時のトラブルを招いたり、車体の寿命を縮めることになります。

バイクを新車で購入した場合、もれなく11カ月目を迎えるあたりでバイク購入店から「12カ月点検のご案内」というような連絡が来ます。

この「12ヶ月点検」は法的には必要なものではありませんが、不具合を放置したまま乗っていると事故のリスクが上がってしまいます。

また、バイクには「ブレーキパッド」「タイヤ」「エンジン関連パーツ」「ラジエター液」といった様々な消耗品がある為、そうしためったに交換しない消耗品を交換するには丁度良い時期と言えます。

引用元：https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl250rlzm1/

私はVストローム250を購入後は通勤などには使用せず、もっぱらツーリングやソロキャンプなどの遠出で使用しています。

そんな週末ライダーの私ですが、なんだかんだと走行距離が伸びて1年間で20,000kmほど走りました。

通りすがりの猫

2万キロ！1ヶ月で1500km以上走るって結構すごいね。

ユレオ

(;´･ω･) 自分でもびっくり。これだけバイクにハマるとは思ってなかったわ…。

そんなわけでVストローム250を購入してから11カ月目に入ったタイミングでバイクの購入店から「12カ月点検のご案内ハガキ」が届きました。

オイル交換やオイルフィルターは走行距離に応じて交換はしていたのですが、「ブレーキパッド」「エアフィルター」「プラグ」といった消耗品はこれまで一度も交換したことはありません。

そうした消耗品やバイクの状態を見てもらうためにバイク屋に持ち込むことにしました。

早速バイク屋に12ヶ月点検の予約を入れたところ、半日ほど預けるだけで点検が終わるとのことで、早朝に点検に出して夕方に受け取ることになりました。

12ヶ月点検でかかった費用は税込みで25,850円となり、その内訳は以下になります。

軽二輪法廷1年点検整備一式	12,000円
スパークプラグ交換（2本）	1,400円
エアクリーナーエレメントの状態点検（交換）	1,600円
後輪ディスクパッドの交換、ピストン廻りの清掃、グリスアップ	8,500円
消費税	2,350円
合計	25,850円

その他バッテリーの点検では充電を行ったが費用などはかからず、タイヤの空気圧調整や異物・摩耗・亀裂点検では特に問題はなくて費用も発生しませんでした。

もしバイクの状態が全然問題が無い状態であれば「軽二輪法廷1年点検整備一式」と「消費税」の13,200円ということになります。

とはいえ、ブレーキパッドはなかなか確認する機会がないし、プロの目線で見てもらうのが安心なので、私の場合は必要な個所は全部交換してもらうことにしました。

また、バイク屋からは現状のVストローム250の状態を見ていくつかコメントを頂きました。